Almanya ADAC’tan 3000 Euro TÜV Masrafları Uyarısı: Özellikle Ford Modelleri Etkileniyor
ADAC, özellikle Ford’un 1.5 ve 2.0 litrelik Ecoblue motorlu modellerinde, dizel partikül filtresi arızaları nedeniyle TÜV masraflarının 3000 Euro’ya kadar çıkabileceği konusunda uyardı. Ford, yedek parça sıkıntısı yaşarken, filtre fiyatlarını %40 düşürdü ve bazı durumlarda ücretsiz değişim ve ikame araç sunuyor. Sürücülere, filtrelerin durumunu kontrol ettirmeleri ve gerekirse acil rejenerasyon yaptırmaları öneriliyor.
UTKAN HABER (VİYANA) – Almanya ADAC, bazı araçlarda TÜV (Teknik Denetim) masraflarının 3000 Euro’ya kadar çıkabileceği konusunda sürücüleri uyardı. Alman otomobil kulübüne göre, özellikle Ford’un 1.5 ve 2.0 litrelik Ecoblue motorlarına sahip modelleri bu durumdan etkileniyor. Bu araçlarda, genellikle düşük kilometreye sahip olmalarına rağmen dizel partikül filtresi üç yıl içinde arıza yapabiliyor.
Dizel partikül filtresi, egzoz gazlarından çıkan kurum parçacıklarını filtreleyerek yüksek sıcaklıkta (550°C üzeri) yakar ve bunları karbondioksit (CO₂) ve su buharına dönüştürür. Ancak bir miktar kül filtrede kalır ve bu süreç rejenerasyon olarak bilinir.
Bu Haberler İlginizi Çekebilir
Almanya’da tereyağı artık 1 euronun altında: Lidl, 250 gramlık “Milbona ...
Almanya’nın önde gelen indirim marketlerinden ALDI, ilk Advent hafta sonu ...
Aldi Nord ve Aldi Süd marketlerinde satışa sunulan bir balık ...
Almanya’da 1,4 milyon emekli memur, devlet için neredeyse 20 milyon ...
ADAC’tan 3000 Euro TÜV Masrafları Uyarısı: Sürücüler Ne Yapabilir?
Sorun şu ki, özellikle Ford modellerinde bu filtreler kolayca değiştirilemiyor. Partikül filtresi değişimi oldukça pahalı ve Ford, yedek parça temininde de sıkıntı yaşıyor. Üretici, bu sorunu çözmek için çalışıyor, yedek filtrelerin fiyatlarını %40’a kadar indirdi ve bazı durumlarda ücretsiz parça değişimi ve ikame araç sunuyor.
Genel kural olarak, bir araç egzoz emisyon testinde başarısız olursa, aynı zamanda ana muayeneden (HU) de geçemez ve bu ciddi bir eksiklik olarak değerlendirilir. Yeni bir muayene etiketi verilmez. Bu nedenle ADAC, sürücülere dizel partikül filtresinin durumunu bir uzman serviste kontrol ettirmelerini ve gerekirse acil bir rejenerasyon yaptırmalarını tavsiye ediyor.
Eğer filtre değişimi kaçınılmazsa, tüketiciler, yetkili bir servis üzerinden bir garanti talebinde bulunmalıdır. Eğer maliyet paylaşımı sağlanmazsa, uzman firmalar tarafından yeniden işlenmiş ve garanti sunulan ikinci el parçalar uygun maliyetli bir alternatif olabilir.
Benzer Konular
Almanya’da sahte TÜV ve ruhsat etiketleri eBay üzerinden satılıyor, sahte etiketler trafikte güvenliği tehlikeye atıyor. Polis, sahtecilik yapan satıcılar ve bu etiketleri kullanan sürücüler için geniş çaplı bir soruşturma başlattı.