KGM’ye Ait Köprü ve Otoyol Ücretlerine 2026’da Yüzde 25,49 Zam
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılı itibarıyla Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) ait köprü ve otoyollarda geçiş ücretlerinin yüzde 25,49 oranında artırılacağını açıkladı. Zam oranının büyük ölçüde, devlet tarafından belirlenen yeniden değerleme oranına paralel olacağı bildirildi.
Bakan Uraloğlu, Salı günü NTV’de katıldığı canlı yayında yaptığı açıklamada, KGM tarafından işletilen otoyollarda ücret artışlarının yeniden değerleme oranı doğrultusunda yapılacağını belirtti. 2026 yılı için yeniden değerleme oranı, vergi, harç ve kamu ücretlerindeki artışlara esas olmak üzere yüzde 25,49 olarak belirlenmişti.
Yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollara ilişkin değerlendirmelerin ise sözleşme hükümlerine göre yapılacağını vurgulayan Uraloğlu, “Sözleşmede ne varsa ona bakacağız. Bazen yüzde 10’luk bir düzenleme yapabiliyoruz. Enflasyonun seviyesi, ulaştırma maliyetlerine etkisi gibi kriterleri dikkate alıyoruz” ifadelerini kullandı.
Mevcut Köprü ve Otoyol Ücretleri
Hâlihazırda İstanbul Boğazı’ndaki köprüler başta olmak üzere Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve birçok ana otoyol güzergâhında geçişler HGS sistemi üzerinden ücretlendiriliyor.
2025 tarifelerine göre otomobil sınıfında geçerli olan ücretler şöyle:
15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü: 47 TL
Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 80 TL
Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü: Yaklaşık 795 TL
Otoyol ücretlerinde ise:
İzmir–Aydın Otoyolu: 58 TL
Anadolu Otoyolu güzergâhı: 269 TL
Zam Sonrası Beklenen Ücretler
Mevcut tarifelere yüzde 25,49 oranında zam yapılması hâlinde, otomobil sınıfı için köprü ve otoyol geçiş ücretlerinin yaklaşık olarak şu seviyelere çıkması bekleniyor:
15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve FSM Köprüsü: 47 TL’den yaklaşık 59 TL’ye
Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 80 TL’den yaklaşık 100 TL’ye
Yeni yılda yapılması planlanan artışların, özellikle uzun mesafe sürücüleri ve şehirler arası taşımacılık sektörünün maliyetlerini doğrudan etkilemesi bekleniyor.
Yap-işlet-devret modeliyle işletilen köprü ve otoyollarda ise ücretlerin, ilgili sözleşmeler çerçevesinde ayrıca değerlendirileceği bildirildi.