Avusturya’da akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş devam ediyor. 19 Ağustos 2026 Çarşamba günü itibarıyla başkent Viyana’da dizelin litre fiyatı 2,24 Euro, benzinin litre fiyatı ise 1,93 Euro seviyesine çıktı.
Özel ürünlerde fiyatlar daha da yüksek. Dizel TECH 2,47 Euro, Benzin Plus ise 2,18 Euro seviyesinden satılıyor.
Akaryakıt fiyatlarındaki son yükselişte Orta Doğu’daki son gelişmelerin etkili olduğu belirtiliyor. Fiyatların yeniden yükselmesiyle birlikte Avusturya’da yeni bir akaryakıt fiyat freni uygulanması yönündeki talepler de artıyor.
Hükümet daha yüksek vergi indirimi üzerinde çalışıyor
Nisan ayında uygulamaya konulan akaryakıt fiyat freni, şu anda yalnızca Mineralölsteuer (madeni yağ vergisi) üzerinden yapılan indirimden oluşuyor.
Temmuz ayında bu vergi indirimi litre başına yalnızca 0,8 Cent seviyesinde kaldı.
Maliye Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, Ağustos ayında bütçe açısından nötr olacak şekilde ne kadar vergi indirimi yapılabileceği hesaplanıyor. Akaryakıt fiyatlarının son dönemde yeniden önemli ölçüde yükselmesi nedeniyle, gelecek ay uygulanabilecek indirimin son indirime kıyasla daha yüksek olması gündemde.
ÖGB’den kâr marjı sınırlaması talebi
Avusturya Sendikalar Birliği (ÖGB) ise petrol şirketleri için kâr marjı sınırlamasının yeniden uygulanmasını talep ediyor.
Kâr marjı sınırlaması, ilk akaryakıt fiyat freni uygulamasının bir parçasıydı ancak Haziran ayında yeniden kaldırılmıştı.
ÖGB’ye göre bu uygulama, akaryakıt fiyatlarının düşürülmesine kanıtlanabilir şekilde katkı sağladı. Orta Doğu’daki belirsizliğin devam etmesi nedeniyle, petrol şirketlerinin kâr marjlarının yeniden sınırlandırılmasının haklı bir adım olacağı savunuluyor.
Yeni fiyat freninin önünde yasal engel bulunuyor
Ancak kâr marjı sınırlamasının yeniden yürürlüğe konulup konulamayacağı henüz kesin değil.
Avusturya’daki Fiyat Yasası’na (Preisgesetz) göre devletin piyasaya müdahale edebilmesi için olağanüstü yüksek fiyatların ülke ekonomisi üzerinde ciddi bir yük oluşturması gerekiyor.
E-Control verilerine göre ise mevcut net akaryakıt istasyonu fiyatları, iki ay önceki karşılaştırmalı fiyatların hâlâ altında bulunuyor. Bu nedenle mevcut durumda yeni bir devlet müdahalesi için gerekli yasal şartların oluşmamış olabileceği belirtiliyor.
Ayrıca kâr marjı düzenlemesine ilişkin mevcut yasal dayanağın yıl sonunda sona erecek olması da konunun geleceğini belirsiz hale getiriyor.
Avusturya’da sürücüler ise akaryakıt fiyatlarındaki yeni yükselişin özellikle uzun yol yapanlar ve günlük araç kullananlar üzerindeki baskıyı artırmasından endişe ediyor.