UTKAN HABER (Viyana) – Avusturya’da ÖVP (Avusturya Halk Partisi) ve FPÖ (Özgürlük Partisi) arasında kurulması beklenen mavi-siyah koalisyonun ilk icraatlarından biri otoyollardaki hız sınırlarını artırmak olacak. “Krone” gazetesinin edindiği bilgilere göre, seçili otoyollarda – belki de tüm otoyollarda – yeni bir hız sınırı uygulanması konusunda taraflar anlaşmaya vardı.
Koalisyon Görüşmeleri Son Aşamaya Geldi
Koalisyon görüşmelerinin olumlu sonuçlanıp sonuçlanmayacağı merak konusu. Eğer anlaşma sağlanamazsa, eski ÖVP Genel Başkanı Karl Nehammer’in ardından FPÖ lideri Herbert Kickl de başarısızlıkla Cumhurbaşkanı Alexander Van der Bellen’in karşısına çıkabilir. Ancak “Krone”nin haberine göre, en geç Salı günü bu konuda netlik sağlanması bekleniyor.
Pazartesi günü her iki partinin yöneticilerinden oluşan küçük bir heyetin bir araya gelmesi planlanıyor. Bu sırada koalisyon görüşmelerinde yer alan alt gruplardan da bazı sonuçlar basına sızmaya başladı. Özellikle finans ve vergi alanında çalışan gruplar, Pazartesi günü son toplantılarını yaparak müzakereleri tamamlayacak.
Otoyollarda Yeni Hız Sınırı: 150 km/s Gündemde
Bir süredir tartışılan hız sınırı düzenlemesi artık somut bir karar haline gelmek üzere. “Krone”nin edindiği bilgilere göre, FPÖ ve ÖVP, belirli otoyol kesimlerinde hız sınırının 150 km/s’ye çıkarılmasında uzlaştı. Bu modelin bir benzeri Çekya’da da uygulanıyor. Ancak, sadece belirli otoyollarda değil, tüm otoyollarda genel bir hız sınırı artışı da seçenekler arasında bulunuyor. Nihai karar ise üst karar organı olan “Steuerungsgruppe” (yönlendirme grubu) tarafından verilecek.
FPÖ’nün Aşağı Avusturya Eyalet Başkan Yardımcısı Udo Landbauer, otoyollarda hız sınırının artırılması yönündeki talebi ilk dile getiren siyasetçilerden biri oldu. “Yeşillerin çevre politikalarına ve onların ‘100 km/s hızı kutsal sayan iklim dini’ anlayışına tamamen karşıyım.” diyen Landbauer, modern araçların daha güvenli, daha çevre dostu ve daha güçlü olduğunu savunarak hız artışının meşru bir adım olduğunu belirtti. 2023’te Prag’da düzenlenen Dünya Karayolları Kongresi’ne katılan Landbauer, hız limitlerinin artırılması gerektiğini burada dile getirdiğini ifade etti.
Çevrecilerden Sert Tepki
Öte yandan, çevre uzmanları hız sınırının 130 km/s’den 150 km/s’ye yükseltilmesine karşı çıkıyor. Uzmanlar, hız artışının çevresel etkilerinin ciddi olacağını vurguluyor. Avusturya Çevre Ajansı’nın yaptığı hesaplamalara göre, hız sınırının %15 artırılması (130 km/s’den 150 km/s’ye çıkması), karbon dioksit (CO₂) emisyonlarının %19 oranında yükselmesine neden olacak.
Hız sınırındaki bu artışın trafik güvenliği ve çevresel etkileri konusundaki tartışmalar devam ederken, koalisyon anlaşmasının açıklanmasıyla yeni düzenlemenin kesinleşmesi bekleniyor.
